I. Cauzele problemei
1. Este posibil ca motorul de deplasare să fie deteriorat și astfel foarte slab la urcarea în deal;
2. Dacă partea din față a mecanismului de mers este ruptă, excavatorul nu va putea urca în sus;
3. Incapacitatea unui excavator mic de a urca în deal ar putea fi, de asemenea, o problemă cu distribuitorul.Repararea unui excavator este o activitate tehnică utilizată pentru a restabili funcționalitatea echipamentului după deteriorare sau defecțiune, inclusiv diverse întreținere planificată și depanare și reparații neplanificate.Cunoscut și sub denumirea de întreținere a echipamentelor.Conținuturile de bază ale întreținerii echipamentelor includ: întreținerea echipamentelor, inspecția echipamentelor și întreținerea echipamentelor.
II.Reparație defecțiuni
1. Mai întâi, întrețineți motorul de deplasare și motorul.Mai târziu, dacă defecțiunea persistă, indică faptul că problema nu este aici;
2. În al doilea rând, pentru partea din față a mecanismului de mers, după înlocuirea supapei pilot, încă există problema urcării în deal;
3. După demontarea distribuitorului pentru inspecție, componentele interne se constată a fi deteriorate.După înlocuirea componentelor deteriorate, defecțiunea în urcare a excavatorului este eliminată cu succes.
III.Cum să curățați rezervorul de combustibil și sistemul de răcire al unui excavator mic
Metoda simplă este curățarea.Puteți pregăti un mic compresor de aer.Eliberați combustibilul în timpul procesului de curățare, dar aveți grijă să nu lăsați totul să iasă, lăsând puțin combustibil.Apoi, aerul comprimat trece printr-o țeavă de plastic până în partea de jos a rezervorului de combustibil, făcând motorul diesel să se rotească continuu pentru curățare.În timpul acestui proces, poziția și direcția conductei de combustibil continuă să se schimbe pentru a curăța întregul rezervor de combustibil.După purjare, goliți imediat rezervorul de combustibil, astfel încât impuritățile suspendate în ulei să curgă împreună cu motorina.Dacă motorina care curge se murdărește, trebuie curățată din nou prin metoda de mai sus până când uleiul eliberat nu conține impurități.
Metoda cu abur este foarte eficientă, dar este potrivită doar pentru aplicații calificate.Dacă aveți condiții pentru a utiliza abur, puteți încerca.În timpul curățării, motorina trebuie golită, rezervorul de combustibil îndepărtat și apoi o cantitate mare de apă este turnată în rezervor.Introduceți combustibil din orificiul de umplere în apă pentru a face apa din rezervor să fiarbă aproximativ o oră.În acest moment, adezivul a aderat de peretele interior al rezervorului și diverse impurități se dizolvă sau se desprind de pe perete.Clătiți bine rezervorul de două ori la rând.
O altă metodă frecvent utilizată este metoda solventului.Substanțele chimice utilizate sunt corozive sau erozive.Mai întâi, spălați rezervorul cu apă fierbinte, apoi uscați-l cu aer comprimat, apoi scufundați o soluție apoasă 10% în rezervor și, în final, clătiți interiorul rezervorului cu apă curată.
După ce motorul mic excavator este oprit, așteptați ca temperatura să scadă, scurgeți lichidul de răcire, adăugați o soluție de 15%, așteptați 8 până la 12 ore, porniți motorul, așteptați ca temperatura să crească la 80-90 de grade, opriți lichidul de curățare și eliberați imediat lichidul de curățare pentru a preveni precipitarea calcarului.Apoi clătiți cu apă până când este curat.
Unele chiulase sunt realizate din aliaj de aluminiu.În acest moment, lichidul de curățare poate fi preparat în funcție de raportul de 50 g silicat de sodiu (cunoscut în mod obișnuit ca sodă), 20 g săpun lichid, 10 kg apă, sistemul de răcire și aproximativ 1 oră.Spălați soluția și clătiți cu apă.
Ora postării: Iul-13-2024